المشروع يتم بشراكة بين المجلس الجماعي لمراكش، مجلس جهة مراكش-آسفي، ولاية الجهة، ووزارة إعداد التراب الوطني والتعمير والإسكان وسياسة المدينة، وسيمتد إنجازه على مدى ثمانية أشهر.
وفي هذا الإطار كشف محمد الإدريسي، النائب الأول لعمدة مراكش والمفوض له قطاع الأشغال والبنايات واللوجستيك والطرق، لموقع LE360 أن مشروع إنشاء أول مرآب جماعي تحت أرضي بساحة 16 نونبر يعد خطوة مهمة ضمن مشروع جليز الكبير، ويهدف إلى معالجة إشكالية وقوف السيارات في المدينة.
وأوضح الإدريسي، أن المرآب، الذي سيتم إنجازه في غضون ثمانية أشهر، سيتكون من طابقين تحت أرضيين بطاقة استيعابية تصل إلى 460 سيارة، بالإضافة إلى موقف مخصص لـ 60 دراجة نارية.
وأكد المسؤول الجماعي، أن المشروع لا يقتصر فقط على توفير أماكن لوقوف السيارات، بل يشمل أيضا مرافق حديثة، حيث سيتم تهيئة الطابق العلوي ليشمل نافورة، فضاء أخضر، وإنارة عصرية، للحفاظ على الطابع الجمالي لساحة 16 نونبر التي تحتضن تظاهرات محلية ودولية.
وأضاف الإدريسي أن المرآب الجديد سيتوفر على عشر مواقف لشحن السيارات الكهربائية، إلى جانب مداخل ومخارج متعددة لتسهيل حركة المرور، حيث سيكون هناك مدخل بشارع الحسن الثاني، ومدخل ومخرج بشارع واد المخازن، إضافة إلى مخرج بشارع قاضي عياض.
وأكد النائب الأول لعمدة المدينة، أن هذا المشروع يأتي في إطار الجهود التي تبذلها جماعة مراكش، بقيادة العمدة فاطمة الزهراء المنصوري، لحل أزمة وقوف السيارات، مشيرا إلى أن الجماعة تعمل على إيجاد حلول مستدامة لهذا المشكل، من بينها إنشاء مرائب تحت أرضية في مواقع استراتيجية بالمدينة.
وفي سياق متصل، أعلن الإدريسي أن الأشغال ستنطلق قريبا لإنجاز مرآب تحت أرضي آخر بعرصة المعاش، بالقرب من ساحة جامع الفناء، مما سيساهم في تعزيز البنية التحتية وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين والزوار.
هذا، ويعد هذا المشروع خطوة مهمة نحو تعزيز البنية التحتية لمراكش، وتحسين ظروف التنقل داخل المدينة، خاصة في المناطق التي تعرف كثافة مرورية مرتفعة، ما سيعزز مكانة المدينة كوجهة سياحية عالمية تتوفر على مرافق حديثة تلبي احتياجات الساكنة والزوار على حد سواء.
مرحبا بكم في فضاء التعليق
نريد مساحة للنقاش والتبادل والحوار. من أجل تحسين جودة التبادلات بموجب مقالاتنا، بالإضافة إلى تجربة مساهمتك، ندعوك لمراجعة قواعد الاستخدام الخاصة بنا.
اقرأ ميثاقنا