وكشفت الشركة أن تجارب تشغيل المنظومات والآليات التقنية ستنطلق فعليا في العشرين من أكتوبر الجاري، مؤكدة اكتمال البنية التحتية والمنشآت الهندسية للمشروع الذي رُصدت لشطره الأول استثمارات مالية تقارب 1.3 مليار دولار.
وتستهدف المرحلة الأولى بلوغ طاقة استيعابية مخطط لها تصل إلى 20 جيغاوات/ساعة سنويا، دون أن يعكس هذا الرقم حجم الإنتاج اللحظي؛ إذ تخصص هذه المرحلة لتجريب خطوط الإنتاج والتحقق من كفاءة الأداء الفني تمهيدا للرفع التدريجي من وتيرة المخرجات وتأمين الإمدادات للزبناء.
وسيوجه هذا الصرح الصناعي مخرجاته من بطاريات «فوسفات حديد الليثيوم» (LFP) الموجهة للمركبات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة نحو تلبية الطلب المحلي والقاري، إلى جانب تصدير الإمدادات لأسواق أوروبا، والشرق الأوسط، والولايات المتحدة الأمريكية.
ويتزامن الانتقال إلى مرحلة التشغيل الميداني مع تعزيز التحالف الاستراتيجي بين الشركة الصينية ومجموعة «فولكسفاغن» الألمانية عبر ذراعها المتخصص في البطاريات «باور كو».
وتُوج هذا التنسيق باتفاق مشترك معلن أواخر شتنبر الماضي، يرمي إلى إحداث وحدات صناعية مشتركة في كل من المغرب وإسبانيا وسلوفاكيا؛ حيث يتولى المشروع المشترك في القنيطرة تصنيع مادة «الكاثود» الحيوية بنسبة 51 في المئة لشركة «غوتيون» و49 في المئة لشريكتها الألمانية، مدشنا بذلك مرحلة متقدمة في سلاسل القيمة المرتبطة بصناعة التنقل النظيف بالمملكة.
