وأبرز عادل التجريني، المدير الإقليمي للتجهيز والنقل واللوجستيك بالناظور، أن المشروع الذي تم تنفيذه تحت إشراف وزارة التجهيز والماء، انقسم إلى شطرين أساسيين، الأول بين «تاويمة» والميناء وقد اكتمل بنسبة 100%، والثاني بين «تاويمة» وقرية «أركمان» على طول 18,6 كيلومتراً، حيث بلغت نسبة التقدم 95%، مع اكتمال توسعة القارعة بشكل نهائي، في انتظار إنهاء بناء القنطرة عند النقطة الكيلومترية 412 في شهر أبريل 2026.
وأوضح المدير الإقليمي، في تصريح لـLe360، أن هذا المشروع يراهن على تسهيل الولوج المباشر إلى ميناء الناظور غرب المتوسط، وتحسين السلامة الطرقية، بإلإضافة إلى دعم الجاذبية السياحية والاقتصادية للمنطقة، وكذا تقليص زمن التنقل بين مطار العروي والميناءين الرئيسيين للناظور.
وفي هذا السياق، بيّن رئيس مصلحة التجهيزات الأساسية بالمديرية نفسها، زياد الزناسني، في تصريح مماثل، أن جميع الدراسات والأشغال، بما فيها مراقبة الجودة والمسح الطبوغرافي، أنجزت بكفاءات مغربية خالصة، مشيرا إلى أن المشروع أسفر عن إنجاز طريق مزدوج سريع بعرض 15 متراً عوض 7 أمتار سابقاً، وإنشاء أكثر من 60 منشأة لتصريف المياه، إضافة إلى ثلاث منشآت فنية جاهزة، ورابعة قيد الإنجاز بمدة محددة في ثمانية أشهر.
الطريق الوطنية رقم 16.. أشغال التوسعة تصل خط النهاية وتعزز ربط الناظور بمينائه الاستراتيجي
واعتبر الزناسي أن هذا المشروع سيعزز إدماج الطريق الوطني رقم 16 ضمن الشبكة الوطنية للطرق السريعة، ليشكل رافعة أساسية للتنمية المندمجة بإقليم الناظور وجهة الشرق ككل.
