وتسابق الخطوط الملكية المغربية الزمن لتسريع عملية تجديد أسطولها بعد تسلم ثلاث طائرات جديدة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 في نهاية ماي. وقد كشف موقع Le360 هذه المعلومة، وتم تأكيدها من طرف وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، خلال عرض قدمه مؤخراً أمام لجنة البنيات الأساسية والطاقة والمعادن والبيئة بمجلس النواب.
وباحتساب طائرتين من طراز بوينغ 787-9 دريملاينر تم تسلمهما نهاية 2024، فإن الطائرات الثلاث الجديدة من طراز 737 ماكس 8 التي تم تسلمها في نهاية ماي ترفع عدد طائرات أسطول RAM إلى 55 طائرة. وكانت الشركة الوطنية قد التزمت، ضمن عقد البرنامج الموقع مع الدولة في يوليوز 2023، بمضاعفة أسطولها أربع مرات ليبلغ 200 طائرة في أفق سنة 2037.
وخلال تدخله في البرلمان، أشار الوزير الاستقلالي إلى أن الخطوط الملكية المغربية، وفي إطار استعداداتها لاحتضان كأس إفريقيا للأمم (CAN 2025)، تعتزم اقتناء عشر طائرات جديدة خلال سنة 2025 (منها الثلاث التي تم تسلمها نهاية ماي)، وعشر طائرات أخرى خلال سنة 2026.
وكشفت مصدر مطلع على هذا الملف أن جميع الطائرات المقررة تسلمها سنة 2025 ستكون من طراز بوينغ 737 ماكس 8. أما بالنسبة للطلبية المبرمجة لسنة 2026، فستتكون من ثماني طائرات من طراز بوينغ 737 ماكس 8 وطائرتين من طراز بوينغ 787-9 دريملاينر.
وأفاد المصدر ذاته أن الإدارة العليا للخطوط الملكية المغربية تمكنت من إقناع شركة بوينغ بتسليم وحدتين من أصل العشر المقررة لسنة 2026، ابتداءً من هذه السنة.
من جهة أخرى، تشير المعطيات إلى أن الشركة الوطنية باتت في المراحل النهائية من صفقة ضخمة تشمل اقتناء 188 طائرة، من المنتظر الإعلان عن نتائجها خلال الأيام المقبلة.
وحسب وكالة بلومبيرغ، نقلاً عن مصادر قريبة من المفاوضات، فإن الخطوط الملكية المغربية تخطط لاقتناء حوالي 20 طائرة بوينغ 787 دريملاينر لأسطول الرحلات الطويلة، وما يصل إلى50 طائرة بوينغ 737 للرحلات القصيرة.
كما تفكر الشركة أيضاً في اقتناء حوالي 20 طائرة إيرباص A220 للرحلات الجهوية، وفقاً للمصدر ذاته، الذي أشار إلى أن جزء إيرباص من العقد قد يتم الإعلان عنه الأسبوع المقبل في معرض لوبورجيه بباريس.
وتضيف وكالة بلومبيرغ أن « صفقة بوينغ قد يتم تأجيلها إلى حين انعقاد لقاء مرتقب بين الملك محمد السادس والرئيس الأمريكي دونالد ترامب ».
وبالإضافة إلى بوينغ وإيرباص، فإن قائمة الشركات المصنعة التي شاركت في طلب العروض الذي أطلقته الخطوط الملكية المغربية سنة 2024، تشمل أيضاً الشركة الفرنسية الإيطالية ATR والشركة البرازيلية Embraer. ومن المتوقع أن تبدأ أولى عمليات التسليم ابتداءً من سنة 2028.
