وباعت شركة رولز رويس (مجموعة بي إم دبليو) 5586 سيارة لتتجاوز بذلك العدد غير المسبوق الذي سجلته في العام 2019. وتهافت الزبائن الأثرياء على شراء سيارة "غوست" (الشبح) الجديدة وكالينان رباعية الدفع التي يبدأ سعرها عند مستوى 300 ألف يورو (في فرنسا).
كذلك سجلت بنتلي ولامبورغيني (مجموعة فولكسفاغن) مبيعات قياسية مع 14659 و8405 سيارات على التوالي في جميع أنحاء العالم، ولا سيما بفضل سيارتي بنتايغا وأوروس رباعية الدفع، واللتين تباعان بحوالى 200 ألف يورو.
وعلى صعيد الفخامة المطلقة، شهدت بوغاتي "أفضل عام على الإطلاق في تاريخ الشركة"، حيث تم طلب 150 سيارة بسعر أساسي بحدود ثلاثة ملايين يورو تقريبا.
وقال أدولفو دي ستيفاني كوسينتينو، رئيس الاتحاد الإيطالي لتجار السيارات: "يحدث الأمر نفسه في كل مكان، بعد الأزمات، يزداد الأغنياء ثراء والفقراء فقرا"، مضيفا: "إن الفخامة والتميز صمدا أفضل بكثير من الفئات العمومية".
كما قال رئيس شركة "رولز رويس" تورستن مولر أوتفوس، في مقابلة أجرتها معه وكالة فرانس برس في ماي 2021، إن "ثمة الكثير من الأموال الجاهزة للإنفاق" مضيفا "الجائحة جعلتهم يدركون أنهم قد يموتون غدا وأن عليهم تاليا الاستمتاع بالحياة الآن".
بموازاة الأزمة الصحية، عانت صناعة السيارات في العالم من نقصا في المكونات، ولا سيما الرقائق الإلكترونية، مما حال دون إنتاج المركبات رغم الطلب الكبير على الشراء. وأدت الأزمة إلى توقف إنتاج 9,5 إلى 11 مليون سيارة على مستوى العالم في 2021، بحسب الشركة الاستشارية "بي دبليو سي".
وفي ما يتعلق بالتميز، سجلت "بي ام دبليو" نتائج قياسية مع بيع 2,2 مليون سيارة، خصوصا في الصين والولايات المتحدة. وشهدت منافستها مرسيدس بنز انخفاضا في مبيعاتها العالمية بنسبة 5% بسبب نقص الرقائق، لكن مبيعاتها من الطراز الرياضي "إيه ام جي" و"مايباخ" ارتفعت بشكل هائل.
ولا يقتصر الاستمتاع بالرفاه على السيارات، فقد تجاوزت دوكاتي الإيطالية لتصنيع الدراجات النارية (اعتبارا من 15 ألف يورو) مبيعاتها القياسية في عام 2021، مع نحو 60 ألف قطعة حول العالم.
