وستدخل هذه الطائرة، التي تتميز بقدرتها الاستيعابية واستقلالية أوسع في التحليق (11 ساعة مقابل 4 ساعات سابقا) الخدمة خلال شهر ماي الجاري، مما سيساعد الخطوط الملكية المغربية على ولوج أسواق جديدة، علما أن أسطول الشركة يضم حاليا 56 طائرة ضمنها 11 طائرة من الحجم الكبير.
وعقب جولة استطلاعية في محطة الشحن التابعة لمطار محمد الخامس الدولي، المنظمة اليوم الثلاثاء لفائدة وسائل الاعلام المغربية، أوضح مدير الشحن لدى الخطوط الملكية المغربية السيد أمين الفارسي أن طائرة بوينغ 767- 300 فرايدر ستعطي دفعة قوية لنشاط الشحن داخل شبكة تواصل التوسع.
وذكر في هذا السياق بأنه من خلال فرع (رام كاركو) تعمل الخطوط الملكية المغربية على انجاز عمليات الشحن على طول شبكة الشركة الوطنية باستعمال قدرات للتخزين بطائرات الركاب وأيضا بمخازن طائرة شحن تصل قدرتها الاستيعابية الى 15 طن.
وأشار الى أن الطائرة الجديدة هي من ابتكار المصنع الامريكي بوينغ الذي عمل على تحويل بوينغ 767 الى طائرة شحن بعدما كانت مخصصة سابقا لنقل الركاب وذلك في إطار برنامج يحمل اسم "طائرات بوينغ للشحن المعدلة".
وعلاوة على انشطتها الرئيسية المتمثلة في نقل المنتجات القابلة للإتلاف السريع والمواد النفيسة والالبسة ومواد الصناعة التقليدية وغيرها، سيكون بإمكان شركة (رام كاركو) اقتراح ثلاثة منتجات جديدة لزبائنها، وهي (كاركو فارما) لنقل المواد الصيدلانية التي تطلب مراقبة شديدة لدرجة حرارتها، و(كاركو سطابل) لنقل الخيول والحيوانات الحية ذات المقاسات الكبيرة، و(كاركو اوتسايز) للارساليات خارج المقاسات المعتادة والمتداولة.
وأضاف أنه تماشيا مع الاستراتيجية التنموية المعتمدة من طرف الشركة بافريقيا، ستتمكن رام كاركو بفضل طائرتها الجديدة من توسيع ربطها بالبلدان الافريقية عبر شبكة الخطوط الملكية المغربية وشركائها الحيويين.
من جانبه، وصف مسؤول عمليات الشحن في شركة (رام كاركو)، ياسين توبان، هذا الاقتناء الأخير بأنه نقطة تحول كبيرة بالنسبة للشركة، التي تهدف إلى التموقع كفاعل مرجعي بالمنطقة في مجال النقل الجوي للبضائع والأمتعة.
وقال إنه اعتمادا على محورها المطاري الاستراتيجي بالدار البيضاء وعلى شبكة واسعة تغطي أزيد من 88 وجهة ضمنها 33 وجهة افريقية تسعى (رام كاركو) إلى تلبية الطلب المتزايد للفاعلين الاقتصاديين المغاربة والاجانب لا سيما المتوجهين أو القادمين من بلدان افريقيا غرب الصحراء، مبرزا أن (رام كاركو) تطمح الى التموقع في أسواق مهمة، والتي تقدم بها خدمات جوية قليلة بالرغم من الطلب المتزايد على خدمات الخطوط الملكية المغربية.
وأضاف أن الخطوط الملكية المغربية تقترح بذلك قيمة اقتصادية مضافة، عوض المرور بقواعد اوربية للشحن.
ويرتقب في مرحلة أولية، بحسب المتحدث نفسه، أن يغطي البرنامج المنتظم للشحن الشامل 9 وجهات بافريقيا وأوربا حيث تشمل الترددات المبرمجة كلا من بروكسيل وفراكفورت والجزائر ونواكشوط وأكرا وابيدجان ولومي وباماكو.
