نفى مصدر مسؤول بشركة « ألزا » لـ Le360صحة ما تم تداوله مؤخرا على مواقع التواصل الاجتماعي حول رفع الشركة المذكورة لدعوى قضائية ضد شركة « RATP Dev » المكلفة بمشروعي « الترامواي » و« الباصواي » بمدينة الدار البيضاء، مؤكدا أن ما انتشر على مواقع التواصل الاجتماعي « عار من الصحة » وأنه « لا وجود لدعوى قضائية »، مضيفا: « في العالم بأسره لا وجود لعقد تدبير يعتمد على الكيفية التي ستتحرك بها الحافلات ».
وتابع المصدر ذاته « منذ انطلاق مشروع الباصواي لم يتم ولو مرة واحد الإعلان على أن المشروع سيستخدم الطاقة الكهربائية وبالتالي ما نشر عار من الصحة ».
من جانبها، أكد مصدر مسؤول بشركة التنمية المحلية « الدار البيضاء للنقل » أنه: « منذ انطلاق الدراسات التقنية بخصوص مشروع الباصواي بالدار البيضاء تم الحسم على أنه وسيلة نقل عالية الجودة تتوفر على محرك حراري صديق للبيئة أورو6 باستخدام الوقود »، مشددا: « الأخبار التي تتحدث على أن باصواي الدار البيضاء صمم في البداية ليكون حافلة أو مركبة كهربائية كلام عار من الصحة ومجرد إشاعات ».
وعن أسباب تأخر إطلاق وسيلة النقل الجديدة، أوضح المصدر ذاته: « مهمتنا كانت تنفيذ وإنجاز المشروع وتسليمه ونحن حاليا ننتظر انطلاقه »، مردفا: « المشروع جاهز ومركز الصيانة الخاص بالباصواي المتواجد بجماعة ولاد عزوز هو الآخر جاهز »، مضيفة: « مراحل التجارب التقنية للمعدات والعربات تمت بنجاح كما أبانت الاختبارات في الظروف الواقعية للسير عن نتائج مثبتة ».
إقرأ أيضا : https://ar.le360.ma/economie/193545/
وكانت شركة « كازا ترونسبور » قد كشفت أن ما يناهز 102 من السائقين خضعوا، منذ مارس الماضي، لدورات تكوينية لضمان خدمة آمنة وذات جودة، كما تم تدريب السائقين المهنيين على السياقة في منصة « الباصواي » المخصصة للحافلات الجديدة، وبالتالي ضمان التعامل الجيد والسلس مع حركة السير المكتظة في العاصمة الاقتصادية.
من جهته، نفى مولاي أحمد أفيلال، نائب عمدة مدينة الدار البيضاء، في تصريح لـ Le360 صحة الأخبار المتداولة بشأن رفع شركة « ألزا » المكلفة بتدبير النقل الحضري عبر الحافلات دعوى قضائية ضد الشركة الفرنسية RATP Dev المكلفة بتدبير نقل الـBusway ، على اعتبار أن شركة ألزا هي الشركة الوحيدة التي تملك حق استعمال حافلات تتحرك بالمحروقات بالعاصمة الاقتصادية .
وأكد نائب العمدة أن مجلس الجماعة قدم للشركة المشرفة على المشروع ببعض الملاحظات التقنية لضمان انطلاقه في أحسن الظروف، مشيرا إلى خدمات « باصواي » الدار البيضاء ستنطلق في الأسابيع المقبلة.
للإشارة، فإن عربات « باصواي » التي ستجوب شوارع مدينة الدار البيضاء هي من نوع مرسيدس « Citaro L» ذات أرضية منخفضة، بطول 21 مترا وعرض 2.55 مترا وارتفاع 3.12 مترًا. تتوفر على أربعة أبواب مزدوجة و58 مقعدًا، فيما تبلغ سعتها الإجمالية 168 راكبًا.
ويتكون أسطول « باصواي » الدار البيضاء من 40 حافلة، ستجوب شرايين المدينة عبر خطين يمتدان على مسافة 24 ونصف كيلومتر، حيث سيبدأ الخط الأول بحي السالمية مرورا بشارع القدس ووصولا إلى حي الليمون، ويتضمن 20 محطة. بينما الخط الثاني سيبدأ من حي المعاريف مرورا بشارع يعقوب المنصور ومولاي التهامي، وسيصل إلى مدينة الرحمة أولاد عزوز، ويتضمن 22 محطة.
ويتميز الباصواي بالانتظام والسرعة بفضل مساره المخصص، حيث سيتحرك بتردد 5 دقائق و30 ثانية خلال ساعات الذروة.
وستلتقي خطوط الباصواي مع خطوط الطرامواي في ثلاث نقاط؛ النقطة الأولى بحي الليمون مع شارع القدس، والنقطة الثانية بالمركز المالي ما بين الخط الثاني للطرامواي والخط الثاني للباصواي، أما النقطة الثالثة فستكون في تقاطع شارع محمد السادس مع شارع القدس.
