وقالت ارميلي، أمس الأربعاء 7 فبراير 2024، خلال أشغال الدورة العادية لمجلس جماعة الدار البيضاء إن مشروع «الباصواي» مرتبط باستكمال إنجاز الخطين الثالث والرابع للترامواي، مضيفا: «لأن خط الباصواي سيشتغل بتكامل مع باقي خطوط الطرامواي وحافلات النقل الحضري ». وأكدت ارميلي أن استكمال أشغال الخطي الثالث والرابع الطرامواي من شأنه تحقيق مشروع شبكة التنقل المتكاملة لتسهيل تنقل المواطنين وأردفت أنه «سيمكن هذا التجانس والتكامل المواطن من استعمال تذكرة واحدة للتنقل في الترامواي والباصواي في غضون ساعة».
وتوقعت ارميلي انطلاق خدمة «الباصواي» في غضون الأسابيع القليلة المقبلة، بعد انطلاق خدمات الخطين الثالث والرابع للطراموي.
وتابعت عمدة الدار البيضاء أن المصالح المعنية تضع اللمسات الأخيرة على المشروع لتحقيق التكامل المذكور، مخاطبة المستشارين: «المشروع يتطلب التدقيق لأن لديه ارتباطات مالية محضة، العجز المالي لطرامواي الدار البيضاء يبلغ حاليا ما يناهز 100 مليون درهم سنويا وإضافة خط الباصواي سيفاقم العجز لذلك فإن الأمر يتطلب التريث لضمان انطلاق جيد وملائم لخدمات الباصواي ».
أشغال الطرامواي
وبخصوص الخطين الثالث والرابع للطرامواي، فقد انتهت أشغال البنية التحتية الخاصة بهما وسيتمدان على مسافة 26 كيلومترا. وجرى إتمام أشغال إنشاء المنصة والسكة الحديدية، بالإضافة إلى التهيئة من الواجهة إلى الواجهة في أهم الشوارع التي سيقطعها الخطان.
ويمتد الخط الثالث من «الترامواي» على مسافة 14 كيلومترا بـ20 محطة. أما بالنسبة لمساره فسينطلق من شارع عبد القادر الصحراوي شرق البيضاء وسينتهي مساره في محطة ميناء الدار البيضاء مرورا بشوارع إدريس العلام، وإدريس الحارثي، ومحمد السادس، وساحة النصر، وصولا إلى محمد سميحة.
ويمتد الخط الرابع على 12 كيلومترا بـ19 محطة. وينطلق من شارع عقبة، ويمر بشوارع إدريس الحارثي، والعلام، والنيل، وأنوال، وطريق ولاد زيان، وعلال الفاسي. كما يتقاطع مع الخط الأول للطرامواي بشارع الحسن الثاني، وصولا إلى المحطة النهائية بشارع مولاي يوسف أمام حديقة الجامعة العربية.
ويتوفر الخطان الجديدان على 38 محطة إركاب، موزعة عبر شبكة ممتدة عبر أبرز شرايين العاصمة الاقتصادية، عبر 9 نقاط مواصلة.
